به گزارش امتداد، حامد سلیمی مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران گفت: اداره کل معماری و ساختمان شهرداری تهران با همکاری سازمان زیباسازی شهر تهران با عنایت به منویات رهبر معظم انقلاب در خصوص هویت‌بخشی به شهرها و تأکیدات ایشان بر ضرورت توجه به ارزش‌های ایرانی – اسلامی در تهیه طرح‌ها و برنامه‌های شهری و همچنین با توجه به نقش و جایگاه تاریخی، اجتماعی، فرهنگی و سیاسی محور آزادی – انقلاب در شهر تهران، نسبت به تهیه و نهایی کردن طرح «ساماندهی محور آزادی-انقلاب حدفاصل میدان آزادی تا میدان امام حسین (ع)» و ارتقای کیفی این محور به عنوان یکی از مهمترین و اثرگذارترین طرح‌های شهری اقدام کرده است.
وی ادامه داد: این پروژه در ابتدا توسط سازمان زیباسازی شهر تهران از طریق خرید خدمات مشاوره آغاز شد اما از آنجایی که این پروژه یکی از پروژه‌های اولویت‌دار شهرداری تهران و مورد تاکید شهردار بود، مسئولیت مدیریت یکپارچه و نهایی کردن آن به اداره کل معماری و ساختمان شهرداری تهران واگذار شد.
سلیمی تصریح کرد: پس از برگزاری حدود ۱۴ جلسه برای هماهنگی در راستای پیشبرد طرح با نمایندگان مناطق درگیر و ادارات ذی‌ربط، طرح “ساماندهی محور آزادی-انقلاب” نهایی شد و مستندات مربوطه جهت ارائه در کمیسیون ماده ۵ شهر تهران به اداره کل شهرسازی و طرح‌های شهری ارسال شده است.
مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران در خصوص جزئیات این طرح اظهار داشت: محدوده طرح حدفاصل میدان آزادی تا میدان امام حسین (ع) با توجه به ویژگی‌ها، شاخصه‌ها و خصوصیات منحصر به فرد محور انقلاب-آزادی، عرصه‌ای به طول تقریبی ۱۰ کیلومتر، شامل ۱۰۸۰ پلاک است که از میدان آزادی آغاز و تا میدان امام حسین (ع)، ادامه دارد. این محدوده عمدتاً، شامل یک پلاک از بر محور است که این پلاک‌ها به طور مستقیم با خیابان آزادی و انقلاب ارتباط مستقیم دارند. در جبهه شمالی خیابان، مناطق ۲، ۵، ۶ و ۷ و در جبهه جنوبی مناطق ۹، ۱۰، ۱۱، ۱۲ و ۱۳ هستند که آن‌ها نیز به طور مستقیم با طرح، مرتبط هستند.
وی تشریح کرد: طرح ساماندهی خیابان انقلاب – آزادی با رویکردی یکپارچه و کل‌نگر و با هدف بهبود و ارتقای کیفیت زندگی شهری از طریق ساماندهی و بهبود شرایط تمامی مؤلفه‌های سازنده فضا تهیه شده و بر ایجاد فعالیت و کاربری، کالبد، فرم معماری و سیما و منظر شهری مبتنی بر حفظ ارزش‌ها و ویژگی‌های منحصربه‌فرد این محور و استفاده از فرصت‌های توسعه در آن تاکید دارد.
وی اضافه کرد: شیوه برخورد با این محور ضمن حفظ ابنیه واجد ارزش میراثی، حتی‌المقدور حفظ تراکم‌های ساختمانی طبق طرح تفصیلی مصوب از طریق افزایش سطح اشغال و کاهش تعداد طبقات و بعضاً افزایش یا کاهش تراکم ساختمانی نسب به تراکم مجاز طرح تفصیلی و یکپارچه سازی خط آسمان و متعادل سازی بارگذاری‌های آتی در محور خواهد بود.
بنا بر اعلام روابط عمومی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران، سلیمی در پایان ابراز امیدواری کرد که با تصویب و ابلاغ این طرح می‌توان شاخصه‌ها و ویژگی‌های منحصر به فرد محور انقلاب – آزادی به عنوان محور خاطره‌ای شهر تهران، در قالب و فرمی جدید در فضای شهری را برای شهروندان و بهره برداران از فضا به نمایش درآورد و همچنین بستری سودمند برای مالکین اراضی ایجاد کرد.