چابهار، دروازه ورود افغانستان به هند
هند در حال حاضر ۳۰ درصد از مجموع صادرات افغانستان را تشکیل میدهد و در بین ده شریک تجاری برتر این کشور قرار دارد. استفاده موثر از بندر چابهار بهعنوان یک مسیر دریایی استراتژیک میتواند این سهم را به...
به گزارش امتداد به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل سازمان منطقه آزاد چابهار به نقل از روزنامه ۸ صبح افغانستان؛ سفر اخیر وزیر صنعت و تجارت افغانستان و مسوولان ادارههای مختلف و اتاق تجارت و سرمایهگذاری به ایران و هند پس از سفر وزیر امور خارجه افغانستان، سرآغاز تغییر سیاست اقتصادی و ایجاد مسیرهای بدیل تجاری و ترانزیتی از طریق بندر چابهار به هند محسوب میشود. وزیر صنعت و تجارت افغانستان در این سفر از هند خواسته است تا تسهیلات لازم جهت افزایش تجارت از طریق بندر چابهار و کریدور هوایی از کابل و قندهار به دهلی نو را فراهم سازد.
چابهار تنها بندر اقیانوسی ایران است که طبق توافق سهجانبه سال ۲۰۱۷ بین هند، ایران و افغانستان، دسترسی افغانستان به بازارهای جهانی، بهویژه هند، را با دور زدن پاکستان فراهم کرد.
بندر چابهار میتواند برای افغانستان در جهت شکستن انزوای اقتصادی و وابستهگی به پاکستان، کاهش خطرات امنیتی مرتبط با مسیرهای تجاری، کوتاهسازی مسیرهای حملونقل به هند و خاورمیانه، کاهش هزینهها و زمان تحویل سریعتر، و افزایش دسترسی به بازارهای بزرگ در هند، کشورهای منطقهای و فرامنطقهای مفید واقع شود. هند جهت رسیدن به اهداف مطروحه، نقش فعال در توسعه بندر چابهار ایفا میکند تا از منافع ژئوپلیتیکی و اقتصادی خویش محافظت کند. هند بیش از ۳۵۰ میلیون دلار در زیربناهای بندر چابهار سرمایهگذاری کرده و تقریباً ۱۰۱۸ کیلومتر جاده که چابهار را به بزرگراههای افغانستان و آسیای مرکزی وصل میکند، با هزینه ۱۷۵ میلیون دلار ساخته است.
در بیش از یک دهه گذشته، ایران و هند بهطور مشترک برای ساخت و گسترش تاسیسات بندری و لجستیکی مدرن همکاری نمودهاند تا جهت افزایش ظرفیت ترانزیت، راهآهن و جاده چابهار تا مرزهای افغانستان را توسعه دهند و تسهیلات گمرکی و تجاری را جهت تسریع روند جابهجایی محمولهها فراهم کنند. این فعالیتها چابهار را به دروازه اصلی تجارت افغانستان تبدیل کرده و نفوذ سیاسی و اقتصادی هند را در منطقه افزایش داده است.
با وجود این مزایا، بندر چابهار با چالشهایی مانند تحریمهای بینالمللی علیه ایران که ممکن است بر فعالیتهای بندری و تجاری تاثیر بگذارد، کمبود زیربناهای حمل و نقل جادهای در ایران و افغانستان، و نگرانیهای امنیتی در مناطق مرزی و داخل افغانستان که میتواند جریان تجارت را مختل کند، روبهرو است.
با این حال، ثبات نسبی، کاهش هزینهها و افزایش همکاریهای منطقهای، بهویژه بین هند و کشورهای آسیای میانه، بندر چابهار فرصتهای قابلتوجهی برای توسعه اقتصادی افغانستان فراهم خواهد کرد. تغییر مسیرهای ترانزیتی بهسوی هند و سایر کشورها نهتنها وضعیت اقتصادی مردم افغانستان را بهبود میبخشد، بلکه زمینه را برای ثبات سیاسی و همکاریهای منطقهای گستردهتر فراهم خواهد کرد.