افزایش درآمدهای شهرداری تهران؛ تحقق بودجه طبق برنامه پیش رفت

عبدالمطهر محمد خانی، سخنگوی شهرداری تهران، در گفتگو با خبرنگار امتداد، به بررسی وضعیت بودجه شهرداری تهران و رشد درآمدهای آن در سال‌های اخیر پرداخت.
وی گفت: بودجه شهرداری تهران هرچقدر هم که در پایان سال باشد، باید آن را تقسیم بر ۵ کنیم. در سه فصل اول سال، هر فصل یک سهم از این بودجه را به خود اختصاص می‌دهد و در فصل آخر، سهم دو برابر می‌شود. در برخی مواقع، این سهم حتی بیشتر از دو برابر می‌شود.
وی در ادامه توضیح داد که با این رویکرد، اگر بودجه ۲۳۰ هزار میلیارد تومانی را تقسیم بر ۵ کنیم، سهم هر فصل برابر با ۴۶ هزار میلیارد تومان خواهد شد. در سه ماهه پایانی سال، این مبلغ می‌تواند به نزدیک ۱۰۰ هزار میلیارد تومان برسد.
سخنگوی شهرداری تهران همچنین به شتاب بی‌سابقه در رشد درآمدهای شهرداری طی چهار سال گذشته اشاره کرد و افزود: بخشی از این درآمدها به درآمدهای پایدار و شیوه‌های جدید مربوط می‌شود. این مدل جدید به شهرداری تهران کمک کرده تا حد زیادی بدهی‌های انباشته و سنگینی که در یک دهه گذشته ایجاد شده بود را تسویه کند.
محمد خانی در نهایت با اشاره به تحولات بودجه‌ای اظهار کرد: بودجه شهرداری تهران از ۳۷ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۰ به ۲۳۰ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۴ رسید.
افزایش درآمدهای شهرداری تهران؛ ارتقای خدمات و پروژه‌های شهری
سخنگوی شهرداری تهران، به چالش‌های اولیه در زمینه تأمین مالی و درآمد شهرداری اشاره کرد و گفت: ما از همان سال اول با چالش‌هایی مواجه بودیم، چرا که وقتی صحبت از درآمد شهرداری می‌شود، در واقع در مورد تأمین مالی پشتیبانی کننده از خدمات و پروژه‌های جدید صحبت می‌کنیم.
محمد خانی توضیح داد که بخش عمده‌ای از درآمدهای شهرداری تهران برای تأمین هزینه‌های مختلف حوزه‌های فنی و عمرانی، ساخت اتوبان‌ها، ایجاد بوستان‌ها و خرید اتوبوس و مترو استفاده می‌شود. وقتی با افتخار می‌گوییم که درآمدهایمان را توانستیم افزایش بدهیم، این را به این جهت می‌گوییم که خوشحالیم توانسته‌ایم زمینه‌ای فراهم کنیم که خدمات بیشتری به شهروندان ارائه دهیم.
سخنگوی شهرداری تهران در ادامه تأکید کرد: اگر شهرداری تهران موفق به خرید چند برابر اتوبوس‌های ده سال گذشته از محل بودجه‌های خود شده، این موفقیت نتیجه همان پشتوانه مالی پرقدرتی بوده که از منابع پایدار شهرداری به دست آمده است. این منابع پایدار توانسته است قدرت مالی شهرداری را تقویت کند و در نتیجه خدمات شهری به مراتب بهتری را به شهروندان ارائه دهیم.
با وجود تأثیر جنگ بر اقتصاد، تحقق بودجه طبق برنامه پیش رفت
این مقام مسئول گفت: در سال جاری نیز با بحران‌های جدی مواجه بودیم. فرض ما بر این است که تا این مقطع از سال، طبق سنتی که در شهرداری تهران وجود داشته، باید حدود سه‌پنجم درآمدهای خود را محقق کرده باشیم که خوشبختانه تقریباً به همین میزان نیز رسیده‌ایم. بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، تا پایان سه‌ماهه سوم سال باید بتوانیم سه‌پنجم از کل بودجه مصوب را محقق کنیم.
وی افزود: این در حالی است که شهر تهران در این مدت با یک مشکل به نام جنگ مواجه بود که تأثیر محدودی بر حوزه‌های مختلف اقتصادی، از جمله صنعت ساخت‌وساز، گذاشت و در عین حال موجب افزایش بخشی از هزینه‌های ما شد.
محمدخانی مطرح کرد: از سال ۱۴۰۱ تاکنون، بودجه‌هایی که در شهرداری تهران به تصویب رسیده، در بیشتر موارد محقق شده و در برخی سال‌ها حتی توانستیم تا سقف ۱۳۰ همت تحقق بودجه داشته باشیم. به تحقق بودجه در سال جاری نیز امیدوار هستیم، چرا که هدف ما ارائه خدمات بیشتر و بهتر به شهروندان تهرانی است.
شهرداری تهران را با رکود چندساله، وضعیت زیر صفر و فرسودگی شدید تحویل گرفتیم
سخنگوی شهرداری تهران، با تشریح وضعیت مدیریت شهری در ابتدای تحویل شهرداری، از به‌جا ماندن یک رکود عمیق چندساله در بخش‌های مختلف خبر داد.
به گفته محمدخانی، ما میراث‌دار یک رکود به یک معنا چهار ساله و به یک معنا ده ساله در شهرداری بودیم. زمانی که شهرداری را تحویل گرفتیم، در برخی حوزه‌ها وضعیت ما زیر صفر بود و با فرسودگی‌های بسیار شدید مواجه بودیم.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه ایمنی شهری افزود: یکی از موضوعات مهم، حل مسئله ایمنی پل‌های شهر تهران بود که ناشی از فرسودگی اتصالات آن‌ها بود. این مسئله به‌طور کامل و در سکوت خبری حل شد و بسیاری از مشکلات پل‌ها بدون جنجال رسانه‌ای برطرف شد.
وی ادامه داد: ما پل‌های متعددی داشتیم که در سال ۱۴۰۱ به دلیل فرسودگی شدید و حتی سرقت تجهیزات فلزی، در شرایط اضطراری قرار داشتند. در این زمینه، کار شبانه‌روزی انجام شد تا ایمنی شهروندان تأمین شود.
محمدخانی همچنین به وضعیت نامناسب آسفالت معابر تهران اشاره کرد و گفت: در موضوع آسفالت شهر تهران با یک عقب‌ماندگی بسیار طولانی مواجه بودیم. حداقل میزان مورد نیاز اجرای آسفالت در سال، یک و نیم میلیون تن است، اما در سال‌های گذشته حداکثر حدود نیم میلیون تن اجرا شده بود. این یعنی تعداد خیابان‌هایی که نیاز به روکش آسفالت داشتند، به‌صورت مداوم در حال افزایش بود.
با تمرکز بر درآمدهای پایدار، عقب‌ماندگی ده‌ساله شهرداری تهران را جبران می‌کنیم
سخنگوی شهرداری تهران، با اشاره به رویکرد مدیریت شهری در تأمین منابع مالی، از تمرکز بر ایجاد و تقویت درآمدهای پایدار شهری خبر داد.
به گفته محمدخانی، ما به سراغ حوزه‌هایی رفتیم که بتواند برای شهرداری درآمد پایدار ایجاد کند. به‌عنوان مثال، در بحث استفاده از ظرفیت مالیات بر ارزش افزوده تلاش کردیم این ظرفیت را احیا کنیم و در این زمینه نیز موفق شدیم درآمدهای خوبی را دوباره فعال کنیم.
وی افزود: سعی کردیم متناسب با شرایط موجود، درآمدهای پایدار شهری را در این حوزه‌ها افزایش دهیم و وابستگی به منابع ناپایدار را کاهش دهیم.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به انتقادهای مطرح‌شده درباره منابع درآمدی شهرداری گفت: در حوزه ساخت‌وساز، همواره این اتهام به شهرداری تهران وارد شده که درآمد خود را صرفاً از محل عوارض ساخت‌وساز و تراکم‌فروشی تأمین می‌کند، در حالی که این ادعا واقعیت ندارد و همین شیوه‌های نوین تأمین درآمد باعث تحقق منابع مالی جدید شده است.
محمدخانی تأکید کرد: افزایش درآمدهای شهرداری با هدف جبران عقب‌ماندگی حدود ده‌ساله در بخش‌های مختلف شهری انجام شده تا امکان پاسخ‌گویی به نیازهای انباشته شهر تهران فراهم شود.