علی اکبر رنجبر زاده درباره افزایش قیمت خودروهای داخلی در گفت و گو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری موج گفت: در جلسات شورای رقابت که من یک عضو آن هستم، این طوری افزایش قیمت مطرح نشده است و تصمیم اخیر شورای رقابت برای بالا بردن قیمت به تصمیمشان در اواخر مجلس یازدهم برمی گردد یعنی قبل از انتخاب اعضای جدید شورای رقابت. در آن زمان افزایش قیمت تصویب شده بود ولی اعلام نکرده بودند. براین اساس در زمانی که تعرفه خودرو از ۱۰۰ درصد به ۸۰ درصد کاهش یافت، این افزایش را اعلام کردند. ما هم به ناچار برای اینکه خودروسازها از رقابت فرار نکنند تعرفه واردات را به ۶۰ درصد رساندیم.  

وی افزود: بحث کیفی سازی خودرو و اینکه خودرو با قیمت پایین تری عرضه شود، فشار رقابتی برای خودروسازهای داخلی ایجاد می شود. تصمیم ما برای تعرفه ۶۰ درصدی واردات خودرو پیامی به آنها بود که کیفیت محصولاتشان را ارتقا دهند. کاهش تعرفه در واقع مانند واکسینه عمل کرد و امیدواریم با مدیریت قوی هزینه سرباری خود را بشکنند و خودرو از طریق حذف هزینه های غیرضروری ارزان تر در اختیار مردم قرار بگیرد.

عضو کمیسیون صنایع مجلس خاطر نشان کرد: پیشنهاد دولت برای واردات خودرو ۲ میلیادر یورو بود که مجلس این رقم را به ۳ میلیارد یورو رساند. تعرفه ۱۰۰ درصد را به ۶۰ درصد کاهش داد. با توجه به دویست سیصد هزار خودرو وارداتی، قیمت خودرو داخلی شکسته شد و صف مشتری ها برای آنها کم شد. اما خودروسازان داخلی اگر به خودشان نیایند و همچنان روند کم کیفیتی ساخت محصولات را ادامه دهند، ما هم واردات را بیشتر می کنیم.